- Reformas sobre Ordenanzas Municipales: se han llevado a cabo en la Ordenanza de Comercio Ambulante (Venta ambulante y Mercadillo) y en la Ordenanza Municipal de Tráfico y Seguridad Vial, para ajustarlas a las nuevas necesidades que demanda la población de Montalbán y para obrar siempre dentro de la legalidad.

En cuanto a la Ordenanza de Comercio Ambulante hay que destacar respecto al Mercadillo de los sábados que se ha limitado a 38 puestos de carácter fijo, concediéndole su uso a través de una autorización municipal, previa comprobación de los requisitos exigidos y que prioritariamente son: ser trabajador autónomo, estar al día en la cotización de la Seguridad Social, poseer en vigor el carné de vendedor ambulante de la Junta de Andalucía, estar dado de alta en el epígrafe correspondiente en el impuesto de actividades económicas (I. A .E.), poseer el Carné de Manipulador de Alimentos para aquellos para aquellas personas que vendan alimentos y satisfacer el precio estipulado por este Ayuntamiento para cada puesto. Estas autorizaciones podrán revocarse si se falta más de tres semanas injustificadamente o se tiene pendiente de pago más de tres recibos. Los puestos que quedan semanalmente libres no se pueden utilizar por vendedores que no tengan autorización municipal, evitando de esta forma su uso descontrolado y la competencia desleal.

Otro objetivo marcado por esta ordenanza es evitar que se ejerza la venta ambulante con vehículos tienda por la población y mucho menos que se haga publicidad con medios acústicos de megafonía. Para reforzar esta prohibición se ha colocado un cartel en cada una de las cuatro entradas del pueblo en el que se puede leer “Prohibida la venta ambulante en esta localidad”.
Resumiendo para ejercer el comercio ambulante en cualquiera de sus modalidades será necesario la “autorización municipal”, incluido los productos perecederos de temporada.

Otra de las reformas muy importantes ha recaído sobre la Ordenanza de Tráfico y Seguridad Vial, que era necesaria a todas luces para cubrir dos objetivos: primero, la reordenación del tráfico de la población, poniendo parte de las calles en un solo sentido de la circulación para darle mayor fluidez al tráfico, ganar espacio físico para los olvidados peatones y equilibrar el tráfico rodado por toda la población, y segundo, garantizar la seguridad vial regulando el uso de la ocupación de la vía pública (acopio de materiales, andamios, contenedores, cierres de calles, etc.) para hacerla más transitable y menos peligrosa.

El primer objetivo creemos que se ha conseguido y en cierta medida ha cubierto las demandas de gran parte de la población que exigían el lugar que les corresponde a los peatones, que sentían invadido su derecho a circular libremente y sin peligro por las aceras. Otra de las medidas adoptadas para evitar los atascos y dar mayor fluidez al tráfico ha sido la habilitación en las zonas comerciales de lugares reservados para carga y descarga destinada a los vehículos industriales. Pedimos, por favor, que se respeten estas zonas para que la típica expresión “que son dos minutos” de muchos conductores particulares no impidan o dificulten el uso para los que van destinados.

El segundo objetivo de regular y controlar la ocupación de la vía pública para garantizar la seguridad vial se ha cubierto casi en su totalidad, para ello es necesario pedir autorización municipal para ocupar la vía pública con materiales de construcción, andamios, contenedores, etc. y para cerrar o cambiar el sentido del tráfico de una vía, elementos que alteran el normal funcionamiento de los usuarios de las vías públicas, creando peligros y situaciones antirreglamentarias frente a cualquier accidente. En dichas autorizaciones se advierte que “Todo obstáculo que entrañe o ponga en peligro la seguridad del tráfico y de los peatones deberá estar señalizado, siendo responsable de los daños ocasionados el titular o responsable de la obra”. Para evitar que estos obstáculos permanezcan largo tiempo en la vía pública se cobra su utilización a razón de 0,32 € por metro cuadrado y día, según lo previsto en las exacciones fiscales.

Esta reordenación del tráfico ha sido puesta en marcha pensando siempre en el bien colectivo y somos los primeros en dar la voz de alarma en el momento que intuyamos que con estas reformas se pudiera hacer daño a los bienes de algún montalbeño, pero Montalbán progresa y sigue adelante, se está haciendo más grande y entre todos tenemos que poner nuestro grano de arena para hacerlo más dinámico y moderno.